English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya Kiswahili| EQ Cấu hình ổ đĩa bên phải | |||||
| Phiên bản V3.0 | EQ02 | EQ 04 | EQ 04 | Nhận xét | |
|
|
|
|
|
||
| Cấu hình : | 300km | 300km | 400km |
|
|
| ■ Kích thước | |||||
| 1 | L × W × H (mm) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 |
|
| 2 | Cơ sở chiều dài (mm) | 2150 | 2500 | 2500 |
|
| 3 | Giải phóng mặt bằng tối thiểu (mm) | 130 | Được xác định bởi R & D | 137 |
|
| 4 | Curb Trọng lượng (kg) | 1030 | Được xác định bởi R & D | Được xác định bởi R & D |
|
| 5 | Hành khách | 4 | 5 | 5 |
|
| 6 | Hàm nạp tiền nhanh | ● Hỗ trợ | ● Hỗ trợ | ● Hỗ trợ |
|
| 7 | Sức mạnh nạp lại nhanh (kW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
|
| 8 | Thời gian nạp lại nhanh (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
|
| 9 | Thời gian nạp tiền chậm hơn (H) | 4.7 | 7 | 7 |
|
| 10 | Số lượng điện để nạp tiền nhanh (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
|
| ■ Cấu hình động cơ/pin/điều khiển điện | |||||
| 11 | Mô hình máy điện điện | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| 12 | Động cơ (kW) | 40 | 40 | 40 |
|
| 13 | Max.Torque của động cơ (N.M, Đỉnh) | 110 | 110 | 100 |
|
| 14 | Max.Speed (km/h) | 100 | 100 | 100 |
|
| 15 | Loại pin | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| 16 | Dung lượng pin (KWH) | 28,08 (CATL) | 28,08 (CATL) | 43 |
|
| 17 | Lái xe lái xe (km) cltc | 300 | 300 | 400 |
|
| ■ Khung gầm | |||||
| 18 | Chế độ ổ đĩa | Bố cục FF | Bố cục FF | Bố cục FF |
|
| 19 | Hệ thống phanh (phía trước/phía sau) | Đĩa/trống | Đĩa/Đĩa | Đĩa/Đĩa |
|
| 20 | Vật liệu trung tâm | Thép | Thép | Thép |
|
| 21 | Kích thước lốp | R15 | R15 | R15 |
|
| 22 | Loại treo phía trước | McPhersonin | McPhersonin | McPhersonin |
|
| 23 | Loại treo phía sau | Torsion Beam | Torsion Beam | Torsion Beam |
|
| ■ An toàn | |||||
| 24 | Abs | ● | ● | ● | Yêu cầu quy định |
| 25 | EBD | ● | ● | ● | |
| 26 | Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
| 27 | Kiểm soát ổn định cơ thể (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
| 28 | Tự động | - | ● | ● |
|
| 29 | Túi khí bên lái xe | ● | ● | ● |
|
| 30 | Túi khí bên Codriver | ● | ● | ● |
|
| 31 | Nhắc nhở dây an toàn của người lái | ● | ● | ● | Tài xế và hành khách đang mặc Nhắc nhở dây an toàn |
| 32 | Cửa không đóng lại | ● | ● | ● |
|
| 33 | Hình ảnh toàn cảnh 360 ° | ● | ● | ● |
|
| 34 | Giao diện ghế an toàn trẻ em ISO-Fix | ● | ● | ● |
|
| 35 | Máy theo dõi áp suất lốp | ● | ● | ● |
|
| 36 | Cảnh báo cho người đi bộ tốc độ thấp (AVAs) | ● | ● | ● |
|
| 37 | Gương chiếu hậu chống ánh sáng thủ công | ● | ● | ● |
|
| 38 | Radar đỗ xe phía trước/phía sau | Phía trước -/phía sau ● | Phía trước -/phía sau ● | Phía trước -/phía sau ● |
|
| ■ Bên ngoài | |||||
| 39 | Đèn LED | ● | ● | ● |
|
| 40 | Theo tôi về nhà | ● | ● | ● |
|
| 41 | Ánh sáng chạy ban ngày | ● | ● | ● |
|
| 42 | Đèn pha điều chỉnh điện chiều cao | ● | ● | ● |
|
| 43 | thủy tinh | trắng | trắng | trắng |
|
| ■ Hệ thống nội thất | |||||
| 44 | Cụm dụng cụ | ● 6,7 inch | ● 6,7 inch | ● 6,7 inch |
|
| 45 | Chế độ thay đổi | ● Hướng dẫn sử dụng | ● Hướng dẫn sử dụng | ● Hướng dẫn sử dụng |
|
| 46 | Vật liệu vô lăng | ● Pu | ● Pu | ● Pu |
|
| 47 | Tay lái đa chức năng | ● | ● | ● |
|
| 48 | Vật liệu chỗ ngồi | ● Vải | ● Vải | ● Vải |
|
| 49 | Điều chỉnh hướng đi của người lái xe chính | ● Hướng dẫn sử dụng 4 hướng | ● Hướng dẫn 6 Hướng (góc lớn hoặc tựa lưng phẳng) | ● Hướng dẫn 6 Hướng (góc lớn hoặc tựa lưng phẳng) |
|
| 50 | Điều chỉnh hướng ghế Codriver | ● Hướng dẫn sử dụng 4 hướng | ● Hướng dẫn sử dụng 4 hướng | ● Hướng dẫn sử dụng 4 hướng |
|
| 51 | Co Trình điều khiển Ghế một nút gấp lại lịch sự | ● | - | - |
|
| 52 | Ghế sau hạ thấp | ● Tỷ lệ | ● Tỷ lệ | ● Tỷ lệ |
|
| ■ Thuận tiện | |||||
| 53 | EPS hỗ trợ năng lượng điện tử | ● | ● | ● |
|
| 54 | Cửa sổ điện | ● | ● | ● |
|
| 55 | Tay cầm cửa ẩn (Hướng dẫn) | - | - | - |
|
| 56 | Tay cầm cửa ẩn (điện) | ● | ● | ● |
|
| 57 | Biểu mẫu đỗ xe | ● Handbrake | ● CRUSBRAKE ĐIỆN | ● CRUSBRAKE ĐIỆN |
|
| 58 | Phục hồi năng lượng phanh | ● | ● | ● |
|
| 59 | Khóa từ xa | 2 | 2 | 2 |
|
| 60 | Mục nhập không cần chìa khóa | ● | ● | ● |
|
| 61 | Khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● |
|
| 62 | Hỗ trợ khó khăn | ● | ● | ● |
|
| 63 | Lái xe giao diện máy ghi âm | ● | ● | ● | Cổng USB 12V |
| 64 | Gương mỹ phẩm (Người lái xe & Codriver Sunvisor) | ● | ● | ● |
|
| 65 | Điện A/C (làm mát đơn A/C) | ● | ● | ● |
|
| 66 | Điện A/C (làm mát và sưởi ấm A/C) | Hướng dẫn sử dụng | Tự động | Tự động |
|
| 67 | Âm nhạc trực tuyến | - | - | - |
|
| 68 | Điều hướng (Off Line) | - | ○ | ○ |
|
| 69 | Kiểm soát giọng nói trực tuyến | - | - | - |
|
| ■ Video giải trí | |||||
| 70 | Màn hình LCD điều khiển trung tâm | ● 10,25 inch | ● 10,25 inch | ● 10,25 inch |
|
| 71 | Bảng điều khiển và ngôn ngữ trung tâm | Tiếng Anh/Thái/Indonesia | Tiếng Anh/Thái/Indonesia | Tiếng Anh/Thái/Indonesia |
|
| 72 | Bluetooth | ● | ● | ● |
|
| 73 | Wifi | ● | ● | ● |
|
| 74 | CarPlay | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto aut Phát triển hàng loạt) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto aut Phát triển hàng loạt) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto aut Phát triển hàng loạt) | Phát triển hàng loạt |
| 75 | Số loa | ● 4 | ● 6 | ● 6 |
|
| 76 | Số USB | ● 1 USB+1 loại C | ● 1 USB+1 loại C | ● 1 USB+1 loại C |
|
| 77 | Bộ sạc di động | ● | ● | ● | Tiêu chuẩn châu Âu |
| 78 | 7kw chất làm đầy chậm | ○ | ○ | ○ |
|
| 79 | Súng sạc V2xreverse | - | ● | ● |
|
| ■ Sơn xe đầy màu sắc | |||||
| 80 | Màu xe | Giống như dự án chính | Giống như dự án chính | Giống như dự án chính |
|
| ■ Phụ kiện | |||||
| 81 | Tiêu chuẩn cho tất cả các mô hình | ● | ● | ● |
|
| ■ Chính sách bảo hành | |||||
| 82 | Bảo hành xe | 3 năm / 100.000 km | 3 năm / 100.000 km | 3 năm / 100.000 km |
|
| 83 | Bảo hành cho các thành phần cốt lõi (pin, động cơ, điều khiển điện tử) | 8 năm / 150.000 km | 8 năm / 150.000 km | 8 năm / 150.000 km |
|
| Nhận xét: " |
|
|
|
|
|
![]() |
Bảy thông số chất lỏng |
||||
| Thông tin cơ bản | |||||
|
Loại xe |
HH11 / HH12 |
Loại động cơ |
Giống như dự án chính | Mô hình truyền | Giống như dự án chính |
|
KHÔNG. |
Loại chất lỏng |
Tham số |
bộ phận chuyên ngành |
Được đề xuất bởi nhà sản xuất |
Các thông số chất lỏng thị trường địa phương |
| 1 |
Chất lỏng phanh |
Kiểu |
Hệ thống khung gầm |
Dot4 | Dot4 |
|
Điền vào số tiền |
0,48 ± 0,05L | 0,8 ± 0,06 l | |||
|
Tham số |
Điểm sôi trào ngược cân bằng :245 Điểm sôi hồi lưu cân bằng ướt : ≥155 ℃; Độ nhớt động học (100 ° C : ≥1,8mm²/s ; |
Điểm sôi trào ngược cân bằng , ≥245 Điểm sôi trào ngược cân bằng ướt , ≥155 Độ nhớt động học , mm²/s 100 ≥1.8 50 ≥4.2 -40 ≤1500 |
|||
|
Nhiệt độ dịch vụ |
-45 ~ 185 | -50 ~ 185) | |||
| 2 | Giải pháp chống đông | Kiểu |
Lắp ráp hệ truyền động |
Ethylene Glyco : Nước (1: 1) | Antifreeze hữu cơ đầy đủ |
| Điền vào số tiền | 6 ± 0,3L | 8,6 ± 0,5L | |||
| 3 |
Chất lỏng trợ lực lái |
Kiểu |
khung gầm |
ATF-III | /(Lái điện tử, không có chất lỏng lái) |
|
Điền vào số tiền |
1,6L ± 0,1L | /(Lái điện tử, không có chất lỏng lái) | |||
|
Tham số |
Độ nhớt động học (100 ° C) 7,36mm²/s ; Chỉ số độ nhớt : ≥120 ; Độ nhớt của Brinell (-40 ° C : : < 2000mpa · s |
/(Lái điện tử, không có chất lỏng lái) | |||
|
Nhiệt độ dịch vụ |
-45 ~ 185 | /(Lái điện tử, không có chất lỏng lái) | |||
| 4 |
Dầu trục sau |
Kiểu |
Hệ thống khung gầm |
GL-5 85W-90 GL-5 85W-90Hypoid Dầu |
/(Ổ đĩa bánh trước, không có trục sau) |
|
Điền vào số tiền |
1,3 ± 0,1L | /(Ổ đĩa bánh trước, không có trục sau) | |||
| Tham số | Độ nhớt động học (100 ° C : 13,5 < 18,5mm²/s ; | /(Ổ đĩa bánh trước, không có trục sau) | |||
| Nhiệt độ dịch vụ | -20 ~ 180 | /(Ổ đĩa bánh trước, không có trục sau) | |||
| 5 |
Dầu động cơ |
Kiểu |
Lắp ráp hệ truyền động |
Mùa đông : API SAE SJ 5W-30/40 Mùa hè : API SAE SJ 10W-40 |
/(BEV không có dầu động cơ) |
| Điền vào số tiền | 3,8 ± 0,1L | /(BEV không có dầu động cơ) | |||
|
Tham số |
1 、 Độ nhớt động học (100 ° C) SJ 10W-40, 12,5 ~< 16.3mm²/s , SJ 5W-30 : 9.3 ~< 12,5mm²/s , SJ 5W-40, 12,5 ~< 16.3mm²/s 2 、 Độ nhớt động nhiệt độ thấp SJ 10W-40 : 7000 (-25 MPA · S (℃)) SJ 5W-30 : 6600 (-30 MPA · S (℃ SJ 5W-40, 6600 (-30 MPA · S (℃)) 3 Độ nhớt bơm nhiệt độ SJ 10W-40, 60000 (-30 MPA · S (℃)) SJ 5W-30, 60000 (-35 MPA · S (℃)) SJ 5W-40 : 60000 (-35 MPA · S (℃)) |
/(BEV không có dầu động cơ) | |||
| Nhiệt độ dịch vụ | SJ 10W-40, -25 90 SJ 5W-30/40, -30 90 |
/(BEV không có dầu động cơ) | |||
| 6 |
Dầu truyền |
Kiểu |
Lắp ráp điện |
GL-4 75W-90 Dầu bánh GL-4 75W-90COCOCION |
Giống như dự án chính |
| Điền vào số tiền | 1,5 ± 0,1L | Giống như dự án chính | |||
|
Tham số |
Độ nhớt động học (100 ° C) 13,5 ~< 24,0mm²/s, (Điểm flash (mở) ℃ ≥150 ℃ ℃ Điểm Agroove A : ≤-45 |
Giống như dự án chính | |||
| Nhiệt độ dịch vụ | -40 ~ 140 | Giống như dự án chính | |||
| 7 |
Dầu nhiên liệu |
Kiểu |
Lắp ráp điện |
92#、 95# | 无 |
| Điền vào số tiền | 40 ± 0,1L | 无 | |||



